平成29年も残り3分を切りました。 今年も多くの方にお世話になり、ありがとうございました。 今年は昨年と比べ忙しく(言い訳)、ブログを指折り数える程度しか更新できずすみませんでした…(汗) 取り敢えず更新終了は今のところ考えていませんが、更新ペースは…

こんにちは。長らくご無沙汰しております。 とりあえず生存報告を…() さて，本日8月27日より，竹ノ塚駅付近連続立体交差化工事の進捗に伴い，竹ノ塚駅の改札が地下に移転（仮設化）・2番線ホーム切り替え（仮設化）が実施されました。 公式のお知らせはこち…

こんばんは。 昨日（くらい）から，東武スカイツリーラインの一部駅において，自動接近放送の文面が一部変更されました。 ７両編成関連のデータを入れた際に追加されたものと思われます。 旧放送・営業列車用の 「黄色い線の内側でお待ちください。」 旧放送…

お久し振りです。 多忙で鉄分薄めの日々を過ごしていましたが，3月4日には久々にゆっくりと東武線を撮影してきました。 ▲北越谷駅にて 1日1本のみの区間快速東武日光・新藤原行き。とうとう区間快速も廃止が宣告されました。少しずつ記録していきたいところ…

こんばんは。そろそろ1月も終わり，2月に入りますね。 そんな時期に「新春」とつくタイトルのブログを執筆している方はなかなかいらっしゃらないと思います…。 久々の更新となってしまいましたが，1月には少しずつ東武線を撮ってきましたので，まとめて書い…

「こちら東武鉄道竹ノ塚検車区」をご覧いただきましてありがとうございます トップ画像：東武スカイツリーラインの終夜運転／平成29年1月1日 タイトルに「東武鉄道」とありますが，内容は東武鉄道に限らず（主に東武鉄道ですが），さまざまな鉄道についての…

皆さま、明けましておめでとうございます。 昨年は本当にお世話になりました。 本年も皆様のご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 平成29年 元旦 平成２９年。早いもので，当ブログ開設から３回目の新年を迎えました。 今年もどうぞよろしくお願いいた…